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玻璃钢罐修补用什么胶
1、如果是渗漏的裂缝，建议打磨下用手糊工艺短纤毡修补，搭边5-10公分。汽车腻子、万能AB胶类，玻璃钢多数不受粘接。如果只是表面微孔处理填缝，可用胶衣加填料（氢氧化铝、滑石粉、碳酸钙等）填补，大面积还是手糊工艺后打磨。
2、胶液配方多种多样，将环氧树脂和聚酰胺树脂两种树脂按1：1的比例放入宽口容器中，用棒子充分搅拌。粘性是举起棍子不拉丝。
3、玻璃钢就是树脂加玻璃纤维制作，所以用树脂类胶比较好。
4、你好！玻璃钢与玻璃钢粘接，可根据要求进行选胶： 丙烯酸酯结构胶，强度高、耐候好。缺点是气味大。 双组份聚氨酯结构胶，强度高、韧性好。缺点是耐温不超过100度。
5、清洁完毕后， 根据温度条件晾置一段时间， 以确保清洁剂完全干透。 ② 活化。与胶粘剂配套的清洁剂一般都有活化底材的作用， 使胶粘剂与底材有更好的粘接力。（4）、底涂。
玻璃钢车顶,撞破怎么补修?
您要问的是依维柯玻璃钢车顶掉落怎么办？使用双面胶：对于小面积的脱落，可以使用汽车专用的双面胶进行修复。清洁并干燥被脱落的部分，然后将双面胶粘贴在相应的位置，按压固定。
用环氧树脂修补，自己就可以进行。将破损处清理干净，按比例调好（购买时询问）环氧树脂，将环氧树脂分别涂在修补处与碎片上，将洞孔补上，再蒙上一至两层玻璃纤维布，如果没有碎片的话直接用玻璃纤维布也行。
第一步：材料准备 。例如玻璃布、树脂等。第二步：车体处理 。将损坏的车体表面打磨清理整平。第三步：修补液调制。往树脂中加入稀释剂，搅拌均匀，再加入固化剂，搅拌均匀。第四步：修复工艺 。
关于车保险杠被撞破修补的资料如下：看前杠的材料，如果前保险杠是塑料材质，可以通过胶补，进行重新修复补漆，以恢复原样，这种情况对于一些被撞“洞”口比较大的“事故”较为有利，因塑料材质的保险杠易于修复。
车顶的喷涂 在车顶与风窗玻璃、后窗交界处***用带状涂装法进行涂 装。首先从靠近漆工的车边缘的地方开始喷涂。
玻璃钢车体坏了怎样修补
玻璃钢车体修补步骤：第一步：材料准备 。例如玻璃布、树脂等。第二步：车体处理 。将损坏的车体表面打磨清理整平。第三步：修补液调制。往树脂中加入稀释剂，搅拌均匀，再加入固化剂，搅拌均匀。第四步：修复工艺 。
可以用：玻璃钢树脂、固化剂、多层无碱纱进行修补。玻璃钢学名纤维增强塑料，俗称FRP（Fiber Reinforced Plastics），即纤维增强复合塑料。
买玻璃丝布，环氧树脂，固化剂和柔软剂，先把破口处理一下，再刷环氧树脂混合液，后铺玻璃丝布，这样做三脂两布，固化后，打磨平整。
修复时先将损坏的部件拆下来，若是钢板制件先整型，除锈，清洗凉干。若是塑料的先用胶粘法或热焊补法将其复原（不用考虑强度），然后清洗干净凉干，就可进行修复加强工作了。
表面封闭法 用AF855防水材或AE111密封材直接将裂缝封闭。裂缝封闭主要目的是防止渗漏和避免钢筋锈蚀，适用于宽度小于0.2mm且在规范允许范围内的裂缝。
再打磨边角、开孔、喷漆等。如此，玻璃钢罐的修补工作就完成了。玻璃钢罐修复看似简单，但实际操作复杂，修复有一定难度，耗时长，且修复成本高，因此，发现玻璃钢罐有破损，影响正常工作时，可直接更换新的玻璃钢罐。
玻璃钢管道手糊修补方法
多层无碱纱进行修补。玻璃钢学名纤维增强塑料，俗称FRP（Fiber Reinforced Plastics），即纤维增强复合塑料。根据***用的纤维不同分为玻璃纤维增强复合塑料（GFRP），碳纤维增强复合塑料（CFRP），硼纤维增强复合塑料等。
玻璃钢管道如果破了，你是怎么修，修再好。也不如换新的。不知你的玻璃钢管道使用压力是多少。建议是换新的管道。那如果非要修的话，也不是没有办法。
晾干后，在断裂处、制品及加固板贴合面、螺孔及螺栓上涂环氧胶液，贴合后，用螺栓固接。（2）对机器构件的裂缝和断裂的修补及管件的堵漏机器构件破损的修补与玻璃钢制品的修补大体相同。
手糊所用的材料：主要有用于做内衬层的玻璃纤维短切毡或玻璃纤维***毡；用于结构增强的玻璃纤维方格布和单向布；基体材料为树脂。根据介质的不同，树脂可以选乙烯基树脂、聚酯树脂等。
玻璃钢衬里是一种常用的防腐材料，广泛应用于化工、电力、环保等领域。而手糊法、模压法、缠绕法和喷射法则是玻璃钢衬里的四大施工方法。本文将为您详细介绍这四种方法的特点和适用范围，帮助您选择最合适的施工方法。
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